Mon quatrième thermique : Une coque de 77 cm

Dérivé du modèle 63 cm voici son grand frère.
Cette coque est conçue pour recevoir un moteur de 3,5cc

Elle mesure 770 mm pour une largeur de 200 mm et pèse environ 1 kg. Equipée d'un moteur OS 3,5 cc, elle pèse environ 2,3 kg avec tout l'équipement.
En résine époxy avec tissu de verre, elle est solide et facilement aménageable. J'ai conçu spécialement des aérateurs NACA pour le refroidissement.

Il est possible de l'équiper d'un moteur électrique type 500 ou 600. En limitant le poids des batteries, ce bateau ne devrait pas être trop lourd.

La peinture a été appliquée directement sur le gel coat après un léger ponçage.
J'ai installé une boîte radio pré-équipée en quelques minutes. Le perçage précis des passages des tringleries ne m'a pris qu'une demi-heure. Les quatre vis de fixation permettent un démontage aisé de cette boîte.

Comme pour la coque de 660 mm, la cloison étanche s'appuie sur des tasseaux collés dans la partie avant. Une demi-heure de travail pour le léger ajustement et le collage de cette cloison.

Une cabine ouverte (Pilotes visibles) est envisagée.

 

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Et maintenant, sur l'eau ...

 

 

L'équipement

 

Les mêmes ensembles standards que ceux du modèle de 630 mm équipent cette coque

Des hélices taraudées M4 peuvent se monter sur cet arbre standard

Le diamètre extérieur du tube est de 8 mm pour une longueur de 180 mm. La longueur de l'arbre est ajustée en fonction de la position du moteur.

Toutes les pièces sont usinées. Le tube est en aluminium, l'arbre en acier rectifié. Un roulement assure la butée et une bague au téflon est montée côté hélice. Un support en matière plastique permet le collage en position dans la coque.
Un gouvernail spécifique a été étudié

Son safran est soit articulé pour éviter une rupture de la coque en cas de choc avec un obstacle soit bloqué avec une goupille en plastique. Des essais vont être faits. La prise d'eau est montée directement sur l'ensemble.

Toutes les pièces sont en aluminium et la visserie en inox

Comme pour les autres modèles de gouvernails, le palonnier est révervible (droite/gauche) et réglable pour tenir compte du débattement du servo.



L'équipement radio est monté dans une petite boîte pré-équipée

Sa construction en résine époxy avec armature tissu de verre la rend rigide et son montage dans la coque est facile. Deux servos S 3003 FUTUBA sont montés à l'intérieur. Le récepteur se glisse à l'arrière et un pack standard de 4 accus se loge entre les servos.

Sa petite taille ( 120 x 100 x 55 mm ) et sa facilité de montage sont appréciables.

Le couvercle pré-percé permet le montage de 2 fiches pour la charge sans démonter le couvercle, d'un interrupteur étanche, d'une LED de visualisation et sa résistance.

  Le support moteur : Un premier support spécifique à cette coque a été conçu. Son collage est simple et les essais en fonctionnement sont satisfaisants.

 

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